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油耗或可降低50% 解析凯雷德混合动力版

第 2/2 页:2. 发动机可实现8缸和4缸切换
第 1/2 页:1. 综合油耗可以降低50%左右第 2/2 页:2. 发动机可实现8缸和4缸切换
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  这款车配备的其它设备包括新的排气系统以及为6.0升LIVC引擎的智能燃油管理系统而特别调校的共振器,以及新的可变气门升程技术。另外,还有300伏空调压缩机和42伏可变助力转向系统。

  凯雷德混合动力版被定位为“全球首款双模强油电混合动力SUV”,所谓双模混合动力系统,在通用的技术手册中会描述为电力和燃油的完美联姻:包含一台Vortex的6.0L升V8汽油发动机、两台最大功率为111hp的电动机及300V Ni-MH镍氢电池储能系统,而一台EVT电子无极变速器则是将“油和电”转化成为实实在在强悍动力的必由之路。这辆车拥有AFM主动燃油管理技术,当凯雷德Hybrid在低载、匀速路况时,系统可实现8缸切换成4缸工作的“能耗减半”智能切换运作。这就意味着,在燃油成本日益上涨与节能环保的大趋势下,中国市场与销售利润依然庞大,上海通用凯迪拉克也应势推出凯雷德混合动力版本,让其能够成为一款具竞争力强、低油耗的大型豪华SUV车型。

  凯雷德混合动力版的推出标志着美国大排量SUV市场的变革,在这个原来加油相当于加水的国家,街头大排量SUV比比皆是,大尺寸、大排量是美国SUV市场的特点,而现在这一情况将被彻底改变,金融危机又让美国车市雪上加霜,就看凯雷德混合动力版能否带来一阵春风了。

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